职位描述:
· 负责底盘域上层软件的设计、开发、测试和维护工作，确保软件的高可靠性和性能。
· 负责多执行器车辆横向稳定控制，驱制动融合等底盘域控算法的需求分析，算法开发及性能标定；
· 负责底盘电控软件VMC 一个或多个模块联合控制的应用软件设计；
负责底盘域控制器软件架构、功能逻辑、控制算法及其需求定义；
· 结合底盘域控算法架构设计及功能定义进行功能安全分析，包括安全需求及方案设计；
· 负责开发过程中的问题原因分析并制定合理解决方案；
· 综合考虑硬件平台特性、性能需求、可扩展性、可靠性等多方面因素，制定合理的软件架构方案；
· 持续对现有代码进行性能优化，包括算法改进、内存管理优化、代码结构调整等；
· 在SOA架构下推动底盘控制软件的开发，特别是AUTOSAR CP和AP的设计和优化。
· 参与基于模型设计（MBD）的开发流程，使用MATLAB/Simulink等工具进行系统建模和仿真。
· 参与系统架构设计及技术决策，优化底盘控制系统的架构和性能。
· 研究和应用最新的底盘控制技术和算法，推动技术进步。
· 领导和指导团队成员，提供技术支持和培训。
· 撰写技术文档和规范，确保软件开发流程的规范化。
· 分析和解决复杂的技术问题，支持产品的全生命周期。

任职资格:
· 计算机科学、电子工程、车辆工程或相关专业的本科及以上学历。
· 具备车辆动态控制VDC或动力底盘系统控制VMC等车辆动力学控制算法开发经验，主导过2个以上量产项目开发；
· 具备扎实的控制理论及车辆动力学理论基础；
· 对汽车底盘控制系统（如悬架、制动、转向等）有深入的理解。
· 精通使用软件开发工具：MATLAB Simulink、Carsim，C/C++、dSpace、INCA，CANOE等；
· 符合V模型的开发方式，能够完成软件从需求到验证所有环节的需求管理和验证工作；
· 至少[5-8]年汽车底盘软件开发经验，具备扎实的编程能力，熟练使用C/C++及Python等编程语言。
· 对SOA架构下的AUTOSAR CP和AP有深入理解和实践经验。
· 熟悉AUTOSAR、车辆网络通讯协议（如CAN、LIN、FlexRay， 以太网等），
· 了解SOMEIP/DDS 等通信中间件。
· 具备实时操作系统（RTOS）开发经验。
· 具备良好的问题解决能力和调试技能。
· 拥有良好的团队协作精神和沟通能力，以及抗压能力。
· 英语读写能力良好，能够阅读和撰写技术文档。具备流利的口语交流能力。
· 熟悉汽车行业ISO 26262功能安全标准。

优先条件:
· 有国际团队合作经验者优先。
· 熟悉热管理、车身控制和48V配电系统的相关技术优先。
· 精通Linux/QNX SDK，对POSIX操作系统有深入理解者优先
· 熟悉Adaptive AUTOSAR 和Classic AUTOSAR规范，POSIX编程， 熟悉多线程，有相关开发和集成经验者优先
· 敢闯敢干的，要有创新精神的优先。