分析系统要求并制定详细的软件要求。
根据软件要求，为运动控制应用设计和实施控制算法。
遵循编码标准，如MISRA，并遵循标准开发的***做法，并在整个项目团队中推动这种做法。
利用工程实验室设备，如示波器、数字分析仪、调试工具等，在组件级和系统级调试和验证已实现的软件。
分析客户/内部需求和硬件原理图，以实现软件架构和设计软件模块。
执行和维护开发里程碑，负责产品的软件发布。
负责使用行业工具对嵌入式系统设计工作进行同行评审和整合。
协调车辆环境中的软件闪光灯和系统集成。
在斯泰必鲁斯控制解决方案软件项目中设计、开发、编码和记录整个系统。
根据需要参与应用程序的功能、集成和系统测试以及容量/性能测试。
维护和改进用于汽车和工业应用的现有运动控制软件。
提出有关成本和/或功能的改进建议。


教育、培训、认证：
电气工程、计算机工程或计算机科学的学士学位
至少有3年的汽车嵌入式软件开发的工程经验
具有丰富的Matlab/Simulink/Stateflow知识
在基于模型的环境中使用Matlab Simulink/Stateflow进行算法设计和实现的经验
精通C、C++编程
在汽车/工业通信协议（LIN、CAN或以太网）方面有丰富的知识和经验
有静态分析、单元测试、集成测试方面的经验
在各种处理器上有出色的调试能力，如Renesas, Infineon, NXP, ST,等。
有测试系统设计和开发经验（MIL/SIL/HIL）。
具有软件开发过程工具（源代码管理、问题跟踪、构建管理、车辆通信、代码分析）的经验
具有嵌入式软件和硬件工具的经验。Vector CANoe, Vehicle Spy, Git, Bit Bucket, JIRA, Eclipse IDE
对AUTOSAR标准和方法的了解
加分项：
有UDS诊断的经验
熟悉编译器，如GHS，IAR EW
有AUTOSAR SWC开发和配置工具的经验，如Vector Davinci配置器

岗位知识和技能
优秀的沟通能力；
优秀的英语书面和口语能力。
优秀的问题解决和分析能力。
非常注重细节，高度的组织能力，有很强的竞争力。
熟悉汽车功能安全标准（ISO26262）。