岗位职责：
1.负责电动汽车高压系统（如电机驱动、车载充电机OBC、DC-DC转换器）的EMI/EMC滤波器设计，包括差模/共模滤波器、LC/CLC拓扑结构优化;
2.根据系统需求（如电压等级、电流容量、频段抑制）确定滤波器参数（电感、电容、阻尼电阻），并完成寄生参数分析与降损设计;
3.使用电磁仿真工具进行滤波器电磁场建模，分析高频噪声传播路径及抑制效果;
4.制定EMC测试方案（如CISPR 25、GB/T 18655标准），主导滤波器在电波暗室中的传导发射（CE）与辐射发射（RE）测试。
任职要求：
1.本科及以上学历，电力电子、电气工程、电磁场与微波技术等相关专业;
硕士优先（尤其在EMC、高频电路设计方向有课题经验）;
2.精通EMI滤波器设计理论（如插入损耗计算、阻抗匹配、频响特性分析）;
熟悉磁性元件（共模电感、差模电感）设计与选型，了解铁氧体、纳米晶等磁材特性。熟练使用电路仿真工具;
3.掌握频谱分析仪、网络分析仪、LCR表等仪器的操作与数据分析。具备EMC测试经验（如传导发射、辐射发射、静电抗扰度）;
4，熟悉电动汽车高压系统架构（如400V/800V平台）及相关标准（ISO 7637、ISO 11452）。了解SiC/GaN器件应用对EMI的影响及抑制策略;
5.3年以上电力电子或EMC滤波器设计经验，有电动汽车、充电桩、光伏逆变器行业背景者优先。主导过至少1个量产项目滤波器开发全流程（设计-仿真-测试-量产）。