岗位设置目的：CDC系统算法开发

岗位主要任务：
1. 面向ASU的半主动阻尼器控制算法开发和校准工作；
2. 负责半主动阻尼器控制算法的Matlab/Simulink建模、开发、仿真与验证测试工作，完成功能及性能集成和验证；
3. 负责车辆乘坐舒适性和驾驶动态的主观/客观评估；
4. 负责客户对半主动阻尼器需求分析和需求澄清；
5. 支持整车标定及测试规范，针对客户需求完成不同车型的MIL/SIL/HIL测试及冬标和路试；
6. 支持ASU的在HIL台架防真环境开发；
7. 配合其它部门完成技术支持工作，如软件集成、测试等软件开发；
8. 完成技术文档工作。

岗位任职资格：
1. 学历及专业：本科以上，车辆工程、自动化、电力电子、软件等相关专业；
2. 工作经验：5年及以上；
3. 丰富的悬架系统开发经验，半主动阻尼器控制算法开发经验；
4. 有半主动阻尼器SOP经验者优先；
5. 熟悉建模、测试规范和验证方法。