岗位职责:
1、负责车载主动降噪（RNC路噪降噪、ENC发动机降噪等）类算法的研究和开发，以提升和解决降噪深度的优化、高频降噪效果的优化、降噪空间的扩展、次级声源控制的鲁棒性提升等相关工程问题；
2、开展虚拟传感、复杂工况下的车内声场建模、道路与车外环境识别应对、和深度学习、AI等方面的研究，探索提升车载主动降噪性能与可靠性的新方法与新路径；
3、探索和开展其它车载智能声学的新方向和新应用；
4、参与项目需求分析、方案设计和实现，协同团队完成项目交付；
5、持续关注国内外行业动态和技术进展，积极推进团队技术能力提升。

任职要求:
1、具备扎实的声学基础和数学功底，具备较为扎实的编程功底（C++、C#等）；
2、具备车载主动降噪相关项目开发或相关课题研究经验的优先；
3、熟悉LMS等随机梯度算法、虚拟传感算法、语音识别等音频算法开发的优先；
4、具有较强的文献阅读能力，对前沿技术和学术进展具有敏感度；
5、具备较强的创新能力、沟通协调能力；
6、3年及以上工作经验，硕士及以上学历，博士优先，声学/电子/机械/软件/计算机/电信/数学/物理等相关专业，博士工作年限可做适当放宽。